Novedades
Cargando titulares...

Ajuste fino de una antena motorizada

Si una vez finalizada la instalación de la antena y el motor se observa que la antena, al girar el motor, no es capaz de captar todos los satélites deseados, se deberán realizar algunas correcciones en el sistema. Para realizar este tipo de ajustes se recomienda disponer de un medidor de señal.
Se pueden dar tres situaciones distintas que habrá que corregir, siempre suponiendo que el mástil que soporta el motor está totalmente vertical y que el soporte de la antena está totalmente alineado con el eje del brazo del motor.

CASO 1. Problema de Elevación.
Problema: La antena está muy "baja" (1A) o "alta" (1B) en ambas posiciones extremas.
Síntoma: Sólo es posible captar los satélites situados cerca de los 0º.
Solución: Elevar (1A) ligeramente la antena (aumentado su ángulo de elevación) o bajarla (1B) ligeramente (disminuyendo su ángulo de elevación).
CASO 2. Problema de Acimut.
Problema: El satélite Este está demasiado bajo (2A) y el Oeste demasiado alto (2B).
Síntoma: Sólo es posible captar algunos satélites situados al Este o al Oeste.
Solución: Girar ligeramente el conjunto motor-antena sobre el mástil hacia el Este (2A) u Oeste (2B).
CASO 3. Problema de Acimut.
Problema: Existe un desajuste tanto en acimut como en elevación.
Síntoma: Se captan prácticamente todos los satélites salvo los de algún extremo.
Solución: Realizar el ajuste en acimut (Caso 2), lo que nos llevará al caso 1B. Sólo nos quedará, pues, corregir el desajuste en elevación.
Recuerda: cuando termines, asegura fuertemente los tornillos a fin de que no se suelte ni la antena ni el motor, perdiendo la señal y los ajustes practicados o, peor aún, provocando la caída de toda la instalación.

0 comentarios:

Publicar un comentario en la entrada